Aan welke problemen moet aandacht worden besteed bij het gaswagenovensysteem?

Verschillende branders verwarmen de gas-gestookte wagenoven tot een temperatuur van 1200 graden . 2. De gas-gestookte wagenoven maakt gebruik van hoge- snelheidsbranders met een hoge uitwerpsnelheid van maximaal 100 m/s. De branders zijn gelijkmatig verdeeld over beide zijden, waardoor de ovenatmosfeer effectief wordt geroerd en een uniforme temperatuur wordt gehandhaafd. De gasbranders bieden een continue proportionele verbranding. Een actuator past het luchtvolume aan, en een proportionele klep regelt de gasstroom om een ​​consistente lucht-brandstofverhouding te bereiken. Zowel het gas- als het luchtvolume worden geregeld door ondergrenzen. De gasleiding van elke brander is uitgerust met een magneetklep. Elke brander is uitgerust met een complete, onafhankelijke verbrandingsregelaar met automatische ontsteking, vlamdetectie en brandalarmen voor automatische gasafsluiting. Dit garandeert de stabiliteit en veiligheid van het verbrandings- en temperatuurregelsysteem volledig.. 3. Het brandersysteem zorgt voor een volledige verbranding, waarbij de brandstof volledig wordt benut. Het gebruik van nul-drukregeling en volledig afgedichte technologie zorgt voor een nuldruk op het grensvlak van de trolley-oven (het afdichtingsoppervlak tussen de trolley en het ovenlichaam), waardoor gaslekkage en infiltratie van koude lucht worden voorkomen, waardoor een efficiënt gebruik van de warmte wordt gegarandeerd die wordt gegenereerd door de verbranding.. 4. De voorverwarmer maakt gebruik van een GC-type schaal-en-buizenwarmtewisselaar met spoilerinvoeging om de voorverwarmingstemperatuur van de lucht te verhogen. Wanneer de oventemperatuur 1000 graden is, wordt de luchttemperatuur voorverwarmd tot 300-350 graden . 5. De warmtewisselaar is ontworpen met hitte-bestendig staal en roestvrij staal volgens verschillende temperaturen, en de lay-out maakt gebruik van homogenisering en maatregelen voor het elimineren van thermische spanning. 6. Controlesysteem. Het volledige-besturingssysteem van de vezelgaswagenoven regelt hoofdzakelijk de stroomsnelheid van de gasleiding van elke oven, de stroomsnelheid van het rookgas en het verdunningsluchtvolume door de detectie van temperatuur en druk in de oven, en is uitgerust met een sneluitschakeling op aardgas.. 7. Wanneer de lucht, de gasdruk en de persluchtdruk niet aan de vereisten voldoen, start de verbranding van de brander niet en wordt deze veilig uitgeschakeld als deze brandt.. 8. De De bovenkant van de gaswagenoven is uitgerust met een schoorsteen die is geïnstalleerd met automatische ovendrukregeling, vlinderklep, enz., die de koelsnelheid kan aanpassen.